Sơ mi rơ moóc thủy lực hạng nặng 8 trục

Sơ mi rơ moóc thủy lực hạng nặng 8 trục JinFeng Trung Quốc là phương tiện vận chuyển hàng hóa hạng nặng hàng đầu được phát triển bởi Công ty TNHH Xe đặc biệt Thạch Gia Trang Jinfeng chuyên vận chuyển hàng hóa quá khổ và quá khổ. Áp dụng kết cấu chịu lực 8 trục, dầm chính được làm bằng thép hợp kim cường độ cao có tiết diện hộp. Kết hợp với công nghệ tải trọng đồng đều nhiều trục, xe đã cải thiện đáng kể giới hạn tải trọng và khả năng chống xoắn, có khả năng vận chuyển thiết bị nặng hàng trăm tấn.

Được trang bị hệ thống trục mô-đun thủy lực hoàn thiện, nó hỗ trợ hệ thống lái thủy lực toàn bánh độc lập và điều chỉnh độ cao trục, cho phép di chuyển linh hoạt qua những đoạn đường hẹp và điều kiện đường phức tạp. Tích hợp sẵn Đường dốc thủy lực với cấu trúc đệm lò xo giúp cho việc bốc dỡ máy móc kỹ thuật an toàn hơn và hiệu quả hơn tiết kiệm lao động. Các phụ kiện tùy chọn bao gồm cổ ngỗng thủy lực, mô-đun nền tảng mở rộng và mở rộng có thể đáp ứng nhu cầu vận chuyển đa dạng cho tháp tuabin gió, máy khoan đường hầm, máy biến áp lớn, các bộ phận cầu và các hàng hóa lớn khác.

Được sản xuất theo tiêu chuẩn quốc gia, các bộ phận thủy lực và phanh chính áp dụng thương hiệu nổi tiếng thành phần. Mỗi đơn vị đã vượt qua nhiều bài kiểm tra độ tin cậy và tải nặng để đảm bảo hiệu suất ổn định và lâu dài cuộc sống phục vụ. Đoạn giới thiệu này được ứng dụng rộng rãi trong cơ sở hạ tầng điện, kỹ thuật khai thác mỏ, thiết bị hóa học và các ngành khác các lĩnh vực.

Kiểm tra trước khi tải

Trước khi sử dụng, hãy kiểm tra đầy đủ hệ thống thủy lực, hệ thống phanh, áp suất lốp và ốc vít để đảm bảo không bị rò rỉ hoặc hư hỏng. sự lỏng lẻo. Kiểm tra trọng lượng và vị trí hàng hóa một cách nghiêm ngặt. Không bao giờ vượt quá tải trọng định mức của xe. Cố định hàng hóa quá khổ bằng biện pháp chống trượt để tránh dịch chuyển trong quá trình vận chuyển.

Quy định an toàn lái xe

Xin trước giấy phép vận chuyển vượt quá giới hạn và tìm ra các tuyến đường thích hợp để tránh bị giới hạn chiều cao, những đoạn đường có chiều rộng hạn chế và gồ ghề. Lái xe ở tốc độ thấp ổn định và không phanh gấp hoặc rẽ gấp. Chỉ vận hành hệ thống lái trục mô-đun thủy lực ở tốc độ thấp để tránh hệ thống thủy lực bị quá tải. Sắp xếp có đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp bám sát, giám sát xe trên những đoạn đường phức tạp.

Yêu cầu tải và dỡ hàng

Đỗ xe moóc trên mặt đất bằng phẳng và chắc chắn khi bốc dỡ thiết bị nặng. Gài phanh tay và bóp nghẹt bánh xe. Xác nhận đường dốc thủy lực đã được khóa hoàn toàn sau khi mở ra. Giữ tốc độ thấp không đổi khi thiết bị di chuyển lên và xuống đoạn đường nối. Tránh đổ xô hoặc dừng đột ngột để tránh lật xe, đổ hàng hóa.

Bảo trì hàng ngày

Thường xuyên kiểm tra mức độ và chất lượng của dầu thủy lực, đồng thời thay dầu và bộ lọc thủy lực định kỳ để ngăn ngừa tắc nghẽn đường ống do tạp chất. Kiểm tra vòng bi trục và lốp thường xuyên, đồng thời thay thế các bộ phận bị mòn kịp thời. cho đỗ xe lâu dài, hỗ trợ xe ổn định, giải phóng áp lực của hệ thống thủy lực và chống gỉ và các biện pháp chống ẩm để kéo dài tuổi thọ.

Kịch bản ứng dụng

Sơ mi rơ moóc thủy lực hạng nặng 8 trục JinFeng Trung Quốc phục vụ đầy đủ các loại phương tiện vận tải thiết bị nặng kịch bản. Nó được sử dụng rộng rãi để vận chuyển tháp tuabin gió, phòng máy, máy biến áp lớn, các bộ phận cầu, đường hầm máy khoan, máy xúc, máy xúc, đúc công nghiệp nặng, nồi hơi, tháp hóa chất và các hàng hóa quá khổ khác.

Với khả năng chịu tải 8 trục vượt trội và hiệu suất trục mô-đun thủy lực, nó có thể hoạt động tốt trên những quãng đường dài vận tải đường cao tốc cũng như vận chuyển trên những con đường gồ ghề tại các công trường xây dựng và khu vực khai thác mỏ. Nó đã trở thành thiết bị vận tải cần thiết cho các ngành công nghiệp điện, cơ sở hạ tầng, khai thác mỏ và hóa chất, mang lại sự an toàn và hiệu quả giải pháp vận chuyển các loại hàng hóa siêu trường, siêu trọng.