Sơ mi rơ moóc vận chuyển dầm tiêu chuẩn

Sơ mi rơ moóc vận chuyển dầm tiêu chuẩn JinFeng Trung Quốc là một thiết bị chịu tải đặc biệt hạng nặng được phát triển cho vận chuyển dầm đúc sẵn trong kỹ thuật cầu, được thiết kế để đáp ứng nhu cầu vận chuyển an toàn của cầu có trọng tải lớn các bộ phận như dầm hộp và dầm chữ T. Thân xe được hàn bằng các tấm thép cường độ cao và được trang bị với hệ thống treo thủy lực nhiều trục, cho phép phân bổ tải trọng đồng đều và cải thiện đáng kể khả năng lái xe ổn định trong điều kiện tải nặng. Nền tảng chịu tải chuyên dụng được thiết kế chính xác để phù hợp hoàn hảo với các điểm đỡ của dầm đúc sẵn, ngăn ngừa hư hỏng cấu kiện do ứng suất không đều trong quá trình vận chuyển. của nó Cấu trúc mô-đun thích ứng với các bộ phận cầu có chiều dài và trọng tải khác nhau, cho phép điều chỉnh linh hoạt kích thước chiều dài cơ sở và bệ tải để đáp ứng nhu cầu vận chuyển trong các tình huống xây dựng cầu khác nhau.

Ưu điểm sản phẩm

1.  Hiệu suất chịu tải vượt trội: Được chế tạo với kết cấu chịu tải chuyên dụng có trọng tải lớn, hệ thống treo thủy lực cho phép tải tự động cân bằng, giảm đáng kể tác động lên đường trong quá trình vận chuyển tải nặng và bảo vệ hiệu quả các bộ phận của cầu.

2.  Vận hành linh hoạt và đáng tin cậy: Được trang bị hệ thống lái độc lập hỗ trợ nhiều chế độ lái, có thể điều khiển linh hoạt trong đường hẹp công trường xây dựng và thích ứng với các điều kiện đường phức tạp như lối vào đường hầm và các đoạn nền đường.

3.  Độ bền tuyệt vời: Các bộ phận chính sử dụng các bộ phận và trục thủy lực có thương hiệu nổi tiếng. Xe trải qua điều kiện làm việc nghiêm ngặt thử nghiệm với hiệu suất chống mỏi và chống lật tuyệt vời, đảm bảo tuổi thọ lâu dài.

4.  Khả năng tương thích rộng: Thiết kế mô-đun cho phép điều chỉnh nhanh chóng theo các thông số kỹ thuật dầm đúc sẵn khác nhau, đáp ứng các yêu cầu tùy chỉnh nhu cầu vận chuyển của các dự án cầu khác nhau với tính linh hoạt cao.

Cách sử dụng và bảo trì

·  Thông số kỹ thuật sử dụng: Trước khi vận chuyển, hãy xác nhận rằng các điểm đỡ của dầm đúc sẵn hoàn toàn thẳng hàng với khả năng chịu lực nền tảng và bảo mật các thành phần theo yêu cầu. Kiểm soát tốc độ xe trong quá trình vận hành, tránh phanh gấp và rẽ và giảm tốc độ khi vượt qua các đường dốc và đường cong.

·  Bảo trì hàng ngày: Thường xuyên kiểm tra độ kín của hệ thống thủy lực Bán rơ moóc vận chuyển dầm tiêu chuẩn và độ kín của bộ phận treo và đổ đầy thủy lực đủ tiêu chuẩn. dầu và dầu bôi trơn. Làm sạch các mảnh vụn khỏi thân xe sau mỗi lần vận hành và kiểm tra độ mòn và áp suất của lốp.

·  Bảo dưỡng định kỳ: Tiến hành kiểm tra toàn diện trục xe, bơm thủy lực, hệ thống lái theo chu trình, thay thế các vòng đệm cũ và các bộ phận bị mòn để đảm bảo thiết bị vận hành ổn định và giảm rủi ro hỏng hóc.

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Sơ mi rơ moóc này chủ yếu được áp dụng cho những dự án kỹ thuật nào?

A: Nó được thiết kế đặc biệt để vận chuyển dầm đúc sẵn trong xây dựng cầu.

Câu hỏi: Sơ mi rơ moóc vận chuyển dầm tiêu chuẩn có thể vận chuyển các dầm cầu có kích thước và trọng lượng khác nhau không?

Trả lời: Có, cấu trúc mô-đun hỗ trợ điều chỉnh linh hoạt cho các thông số kỹ thuật đa dạng.

Hỏi: Hệ thống nào giúp ổn định xe khi chịu tải nặng?

A: Hệ thống treo thủy lực nhiều trục giúp phân bổ lực đều.

Hỏi: Nó có hoạt động tốt ở những khu vực xây dựng hẹp không?

A: Hệ thống lái đa chế độ đảm bảo khả năng vượt xe linh hoạt trong không gian chật hẹp.

Hỏi: Cần kiểm tra những gì trước khi tải các bộ phận của cầu?

A: Đảm bảo các điểm đỡ của dầm khớp với sàn và buộc chặt hàng hóa chắc chắn.

Hỏi: Có giới hạn tốc độ khi lái xe chở hàng không?

Đáp: Vui lòng giữ tốc độ chậm và tránh rẽ gấp hoặc dừng đột ngột.

Hỏi: Việc kiểm tra thường xuyên nào là cần thiết sau khi sử dụng?

Đáp: Kiểm tra lốp xe, bộ phận thủy lực và tất cả các bộ phận bị mòn thường xuyên.

Ghi chú về An toàn & Vận hành

Không chở xe quá tải trọng định mức trong quá trình vận hành.

Chỉ đổ đầy dầu thủy lực và chất bôi trơn bằng các sản phẩm đạt tiêu chuẩn.

Dọn sạch vật lạ trên thùng xe kịp thời sau mỗi lần làm việc.

Thay thế các bộ phận làm kín bị lão hóa và các phụ kiện bị mòn theo lịch trình.

Giảm tốc độ đáng kể khi lái xe qua những đoạn đường cong, dốc và đường hầm.

Không sửa đổi cơ cấu thủy lực và lái của xe khi chưa được phép.

Sắp xếp kiểm tra toàn bộ các cụm lõi theo chu kỳ bảo trì theo quy định.