Sơ mi rơ moóc có bảng cao-thấp 17,5M

Sơ mi rơ moóc có bảng cao-thấp Jinfeng 17,5M của Trung Quốc là một thiết bị vận tải chuyên nghiệp được chế tạo đặc biệt để vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn và quá khổ. Toàn bộ xe có bề mặt chất hàng dài 17,5 mét và rộng 3 mét, sử dụng cấu trúc ván cao-thấp từng bậc: Phần ván cao dài khoảng 3,5-4,5 mét và cách mặt đất khoảng 1,6 mét, thích hợp để chất hàng máy móc, thiết bị hạng nặng và hàng hóa có giá trị gia tăng cao khác; Phần ván thấp dài tới 13-14 mét và chỉ cách mặt đất khoảng 1,2 mét, với trọng tâm thấp hơn và lái xe ổn định, giúp việc bốc dỡ hàng hóa quá chiều cao và quá dài trở nên thuận tiện hơn. Bảng cao và bảng thấp được kết nối bằng một đoạn đường chuyển tiếp mượt mà, giúp cho hoạt động bốc xếp trở nên suôn sẻ và hiệu quả, đáp ứng nhu cầu tải kết hợp của hàng hóa ở các độ cao khác nhau và giúp việc sử dụng không gian linh hoạt hơn. Toàn bộ xe có diện tích chứa hàng lớn với sức chứa khoảng 140 mét khối, thực hiện vận chuyển khối lượng lớn, gần gấp đôi so với mẫu xe 13 mét. Năng lực vận chuyển một chuyến được cải thiện đáng kể, giảm chi phí vận chuyển đơn vị một cách hiệu quả và cải thiện doanh thu hoạt động, khiến nó trở thành lựa chọn mạnh mẽ cho vận chuyển hậu cần hiệu quả. Khung được làm bằng các tấm thép cường độ cao chất lượng cao, với các dầm chính dày được hàn với nhiều dầm chéo, có độ bền cao và khả năng chịu xoắn và tải mạnh. Sàn ca rô có khả năng chống trượt và chống mài mòn, đồng thời với các thiết bị như tời buộc, hàng hóa được buộc chặt an toàn hơn. Nó được trang bị trục chất lượng cao, hệ thống treo và thiết bị phanh, đảm bảo lái xe an toàn và ổn định dưới tải đầy đủ. Với tay nghề xuất sắc và lớp sơn đẹp, nó được áp dụng rộng rãi cho việc vận chuyển đường dài tất cả các loại hàng hóa quá khổ như máy móc và thiết bị, vật liệu xây dựng kỹ thuật, ống và tấm thép, và hàng rời, và được khách hàng tin cậy và khen ngợi sâu sắc, với hiệu suất chi phí cao và chất lượng vượt trội.

Các biện pháp phòng ngừa

1. Khi xếp hàng lên hàng hóa, tải trọng trên ván cao và ván thấp phải được phân bổ hợp lý. Hàng hóa nặng nên được đặt trên bảng thấp càng nhiều càng tốt để giữ tải trọng trục trước và trục sau đồng đều và tránh tải lệch tâm và quá tải, để đảm bảo an toàn khi lái xe.

2. Tổng khối lượng của toàn bộ xe không được vượt quá giới hạn quy định của quốc gia (Tổng khối lượng của xe sáu trục không được vượt quá 49 tấn). Nghiêm cấm quá tải để tránh làm hỏng khung, hệ thống treo và các cấu trúc khác.

3.  Trước khi xếp hàng hóa quá chiều cao, phải tính toán tổng chiều cao của hàng hóa và phương tiện. Nói chung, Chiều cao chở hàng trên ván thấp không được vượt quá 2,8 mét và chiều cao hàng hóa trên ván cao không được vượt quá 2,4 mét, để đảm bảo tuân thủ các yêu cầu giới hạn chiều cao đường và đi qua các đoạn giới hạn chiều cao một cách an toàn.

4. Hàng hóa phải được buộc chắc chắn và cố định bằng các dụng cụ như tời kéo và dây thép để ngăn hàng hóa dịch chuyển trong quá trình vận chuyển và gây nguy hiểm về an toàn.

5. Trong khi lái xe, hãy duy trì tốc độ hợp lý và tránh phanh gấp và rẽ gấp để tránh hàng hóa rung chuyển và trượt sang một bên.

6. Thường xuyên kiểm tra các bộ phận chính như mối hàn khung, trục, áp suất lốp, hệ thống phanh và đèn. Nếu phát hiện bất thường, hãy sửa chữa và bảo trì kịp thời. Nghiêm cấm lái xe khi có khiếm khuyết nhằm kéo dài tuổi thọ của xe và đảm bảo vận hành lâu dài, hiệu quả và an toàn với sự an toàn khi lái xe được đảm bảo.

Quy trình sản xuất

Sơ mi rơ moóc có bảng cao-thấp Jinfeng 17,5M của Trung Quốc trải qua nhiều quy trình nghiêm ngặt từ lựa chọn nguyên liệu đến giao hàng tại nhà máy, với sự kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt ở từng bước.

Bước 1, Lựa chọn và cắt vật liệu: Các tấm thép cường độ cao chất lượng cao được lựa chọn và cắt chính xác bằng phương pháp cắt CNC để đảm bảo độ chính xác về kích thước của từng bộ phận.

Bước 2, Lắp và hàn: Các kết cấu chính như dầm chính và dầm ngang được lắp ráp và định vị, đồng thời được hàn bằng nhiều đường hàn được bảo vệ bằng khí CO2. Các mối hàn đều và đầy đặn, hoàn toàn đảm bảo độ bền của khung.

Bước 3, Lắp Ráp Và Tạo Hình: Tấm Cao, Tấm Thấp Và Đường Dốc Chuyển Tiếp Được Hàn Và Ghép Vào Khung Chính.

Bước 4, Trải sàn: Sàn ca-rô được trải và các phụ kiện như dầm bên và tời kéo được hàn.

Bước 5, Phun cát và sơn: Sau khi phun cát và loại bỏ rỉ sét toàn bộ xe, sơn lót chống gỉ và sơn phủ được phun để cải thiện hiệu suất chống ăn mòn và chất lượng bề ngoài.

Bước 6, Lắp ráp và chạy thử: Các bộ phận như Trục, Hệ thống treo, Chân hạ cánh, Hệ thống phanh và đèn được lắp đặt và kiểm tra từng cái một. Cuối cùng, sau khi vượt qua quá trình kiểm tra chất lượng, xe được giao từ nhà máy, đảm bảo rằng mọi sơ mi rơ moóc Jinfeng đều đáng tin cậy về chất lượng và ổn định về hiệu suất, để người dùng có thể tin cậy mua hàng, yên tâm sử dụng và kiếm tiền dễ dàng. Đó là một đối tác vận tải đáng tin cậy.